海ほたる閉鎖は今年46回目！改造車の集会が理由で10月だけで12回

海ほたるPAが「また閉鎖されている」と、
気になっている方も多いのではないでしょうか。
夜にアクアラインを通ったら入れなかった、
という声も出ています。

結論から言うと、
海ほたるPAの閉鎖は今年46回目に達しました。
理由は、改造車両などの集会行為です。
10月だけでも12回閉鎖されたと報じられています。

この記事では、
閉鎖の回数と理由、
NEXCO東日本の説明や過去の閉鎖の経緯を、
報道と公式発表をもとに整理します。

• 海ほたるPAの閉鎖は11月7日夜からの規制で今年46回目、11月だけで5回目
• 11月3日時点で累計44回、10月だけで12回の閉鎖と報じられている
• 閉鎖理由は改造車両などの集会行為で、NEXCO東日本は「警察との協議の上で実施」と説明
• 4月24日の例では110番通報から約1時間後に閉鎖、約1時間35分後に解除
• SA・PAでの集会はNEXCO東日本が禁止行為として定めている

海ほたるPAの閉鎖は今年46回目！11月だけで5回目

千葉テレビの報道によると、
11月7日夜から行われた海ほたるPAの規制は、
今年46回目、11月としては5回目でした。
このときは上下線とも安全確認のための規制が行われ、
11月8日未明に解除されています。

また、FNNプライムオンラインの報道では、
11月3日時点で累計44回、
10月だけで12回閉鎖されたと伝えられています。
数日おきに閉鎖されているペースで、
「異例」と表現されるほどの頻度です。

時点	閉鎖回数（報道ベース）
11月3日時点	今年累計44回
10月の1か月間	12回
11月7日夜からの規制	今年46回目（11月5回目）

10月だけで12回ということは、平均すると2〜3日に1回のペースです。

数字は報道時点のものです。
その後も閉鎖が行われている可能性があるため、
最新の回数は公式発表や報道で確認してください。

閉鎖の理由は改造車両などの集会行為

閉鎖の理由について、
NEXCO東日本（関東）は公式Xで
「改造車両等の集会行為のため閉鎖しています」と告知しています。

あわせて、
「SA・PAでの集会は禁止行為としております」
「一般のお客さまのご迷惑となりますので
厳に慎んで頂くようお願いします」とも呼びかけています。

FNNの報道では、
駐車場にスポーツカーや高級車が集まり、
危険な走行も確認されたとされています。
NEXCO東日本は、閉鎖について
「警察との協議の上で閉鎖を実施している」と説明しています。

つまり、施設の故障や工事ではなく、
一部の利用者による集まりと危険行為を防ぐための措置です。
一般の利用者を守るための閉鎖、
という位置づけになります。

4月の閉鎖では110番通報から約1時間で閉鎖

閉鎖がどのような流れで行われるのかは、
4月の事例から具体的に分かります。

ENCOUNTの取材に対するNEXCO東日本の説明によると、
経緯は次のとおりです。

日時	出来事
4月24日 21時39分	騒音の苦情で110番通報、交通管理隊が出動
同日 現場の状況	1階に改造車約30台、3階に約100台が集結
同日 22時40分	警察の要請を受けて下り線の海ほたるPAを閉鎖
4月25日 0時15分	高速隊と共同で改造車を退去させ、閉鎖を解除

このときの閉鎖時間は約1時間35分でした。
通り抜け車線で写真撮影をする様子もあったとされています。

NEXCO東日本は、
閉鎖と解除をそれぞれ公式Xで告知しました。
これから向かう利用者に状況を知らせ、
混乱を防ぐためと説明されています。

海ほたるPAで禁止されている行為

NEXCO東日本は、
SA・PAの利用について注意事項を定めています。

報道で紹介された内容では、
許可のない募金、署名活動、演説、
集会などが禁止行為とされています。

理由は、SA・PAは
ドライバーが休憩するための施設で、
駐車できる台数に限りがあるためです。
多くの車が長時間とどまると、
本来休憩したい人が使えなくなってしまいます。

NEXCO東日本は、
SA・PA内の掲示や公式サイトでも
こうしたルールを周知しているとしています。
今後も警察など関係機関と連携して、
巡回や注意喚起、啓発活動を行う方針です。

閉鎖で一般の利用者にも影響が出ている

閉鎖が続くことで、
一般の利用者にも影響が出ています。

Yahoo!ニュース上のアンケート（統計調査ではありません）では、
影響として最も多く選ばれたのが
「休憩や立ち寄りができないこと」で、約59%でした。

ネット上でも、
「トイレに行けなかった」
「トラックドライバーが休めなくなる」
といった声が出ていると報じられています。

また、施設内の飲食店などのお店にとっても、
閉鎖の影響は小さくないと伝えられています。
海ほたるはアクアラインの途中にある休憩施設で、
観光スポットとしても人気があるため、
閉鎖の影響を受ける人は少なくありません。

【考察】海ほたるで閉鎖が急増した理由を予想

ここからは編集部の考察（予想）です。
海ほたるで閉鎖が急増している背景には、
ほかの集会場所が使いにくくなり、
集まる場所が海ほたるに移ってきたことが
あるのではないかと考えられます。

そう予想する理由は3つあります。

1つ目は、報道での表現です。
FNNの報道では、海ほたるの駐車場が
「第2の大黒パーキング」と表現されています。
首都高の大黒PAは、以前から車好きが集まる場所として知られ、
集会への対策が取られてきた場所です。
同じような集まりの場が、
海ほたるに広がってきたと見ることができます。

2つ目は、閉鎖の時期の偏りです。
内外タイムスの記事では
「秋ごろから複数回」閉鎖されていると伝えられ、
FNNの報道では10月だけで12回とされています。
1月や4月にも閉鎖はありましたが、
秋になってから急に頻度が上がっています。
特定の時期に集まりが増えたことがうかがえます。

3つ目は、海ほたるの立地です。
海ほたるは東京湾の真ん中にあり、
夜景がきれいで写真を撮りたくなる場所です。
都心からも千葉からも車で行きやすく、
車を並べて撮影したい人にとって
魅力的な場所だといえます。
実際に4月の事例でも、
通り抜け車線で写真撮影をしていたとされています。

こうした理由から、
海ほたるは「集まりやすい条件」がそろっていると考えられます。
NEXCO東日本が警察と協議しながら閉鎖を続けているのは、
集まっても使えない状態を作ることで、
集会そのものを減らしたいという狙いがあるのかもしれません。

ただし、これはあくまで編集部の予想です。
閉鎖が増えた本当の理由について、
NEXCO東日本や警察から詳しい説明は出ていません。
今後の発表や対策によって、
状況は変わる可能性があります。

海ほたる閉鎖の今後の見通し

今後について、
NEXCO東日本は警察など関係機関と連携し、
巡回や注意喚起、啓発活動を続けるとしています。

一方で、閉鎖をいつまで続けるのか、
新たな取り締まりを行うのかといった具体的な方針は、
現時点では公表されていません。

夜間にアクアラインを利用する予定がある方は、
出発前にNEXCO東日本の公式Xや交通情報を確認しておくと安心です。

まとめ

海ほたるPAの閉鎖について、
回数と理由を整理しました。

• 11月7日夜からの規制で、閉鎖は今年46回目（11月5回目）
• 10月だけで12回閉鎖されたと報じられている
• 理由は改造車両などの集会行為と危険な走行
• NEXCO東日本は警察と協議したうえで閉鎖していると説明
• SA・PAでの集会は禁止行為とされている

夜にアクアラインを使うときは、出発前に閉鎖情報をチェックしておきましょう。

最新の閉鎖情報は、
NEXCO東日本（関東）公式Xで告知されています。

参考：
千葉テレビ放送（チバテレ+プラス）
ENCOUNT「改造車集結で海ほたるが閉鎖…」
Yahoo!ニュース（FNNプライムオンライン）